國(guó)省道水泥混凝土路面起砂怎么辦?作為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展支柱，國(guó)省道一直扮演著重要的作用，各地省道的地理環(huán)境和地質(zhì)條件要相對(duì)復(fù)雜一些，有些地質(zhì)條件較差的路段，很容易發(fā)生水泥路面起砂、脫皮、嚴(yán)重裂縫、斷板、錯(cuò)臺(tái)等病害，而省道公路同時(shí)又因?yàn)槊媾R著較大的負(fù)荷，在高壓、高摩擦的情況下，省道公路很容易發(fā)生水泥路面起砂這類的水泥路面表層病害。省道公路又可以說是交通運(yùn)輸樞紐，即便是發(fā)生了混凝土路面病害也不宜長(zhǎng)時(shí)間封閉交通，否則會(huì)嚴(yán)重影響交通出行。在這種情況下，省道混凝土路面起砂怎么樣才能在保證修補(bǔ)質(zhì)量的情況下又能節(jié)約修補(bǔ)時(shí)間，減少交通封閉時(shí)間，盡快開放交通呢?河南匯能路橋科技有限公司為您提供快速處理方案。

國(guó)省道混凝土路面起砂主要是混凝土路面表面的水泥材料由于受到車輛輪胎的摩擦或是氣候、使用壽命影響而導(dǎo)致表面的水泥材料脫落所致，混凝土路面起砂一般來(lái)說，道路內(nèi)部結(jié)構(gòu)層并未受到影響，只需要及時(shí)將起砂的表面進(jìn)行修復(fù)，就能解決起砂問題，并且不會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)層造成破壞，因此，省道混凝土路面起砂的修補(bǔ)重點(diǎn)在于表層修復(fù)。

雖是表層修復(fù)，但考慮到省道所面臨的交通負(fù)荷壓力，在修補(bǔ)混凝土路面起砂時(shí)一定要考慮修補(bǔ)后的路面是否能承載住過往的交通壓力及摩擦力，這就需要考慮所使用的水泥路面修補(bǔ)料是否具備高抗壓、抗折、高耐磨的特點(diǎn)，普通的水泥路面修補(bǔ)料因?yàn)椴牧险沉Χ纫话?，抗壓抗折性、耐磨度一般，即便是用于省道水泥公路起砂路面的修補(bǔ)，修補(bǔ)后由于受到過往車輛的摩擦和壓力，修補(bǔ)后的路面很容易再次出現(xiàn)起砂現(xiàn)象。

匯能路橋研發(fā)生產(chǎn)的水泥路面表層罩面型修補(bǔ)料具有粘結(jié)性能好、抗壓抗折強(qiáng)度更是高于普通混凝土5倍、并且還具有極佳的材料韌性和抗沖擊性能，即便是用于承載較大的省道水泥路面病害修補(bǔ)，仍然能滿足其高質(zhì)量的修補(bǔ)要求，修補(bǔ)后的路面可以承受住較大的交通壓力，并且使用匯能路橋水泥路面修補(bǔ)料修補(bǔ)起砂病害后，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間封閉交通，對(duì)交通影響較小，匯能路橋水泥路面修補(bǔ)料可實(shí)現(xiàn)修補(bǔ)后1小時(shí)開放交通通行，大大提高了路面修實(shí)效率。